CPTM, enfim, divulga horários do Expresso Leste

A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) divulgou ontem (27/05/2010) as faixas horárias previstas das partidas dos trens do Expresso Leste, de Luz e Estudantes, sem a famigerada baldeação em Guaianazes.

Segundo a companhia, mais de 90% dos horários estipulados são cumpridos.

As faixas horárias serão cumpridas pela CPTM caso não aconteça nenhuma situação de anormalidade na operação, como ocorrências operacionais nos trens, vias, rede aérea, sinalização e sistema de energia, entre outras.

Nessas ocasiões, o CCO (Centro de Controle Operacional) tem total autonomia para decidir pela estratégia mais adequada no sentido de conferir mais estabilidade ao sistema. Isso significa que quaisquer trens, inclusive as composições do Expresso Leste, podem retornar de qualquer estação, independentemente do sentido e do trecho afetado. A CPTM ressalta, contudo, que essas medidas podem resultar na supressão de uma ou mais faixas horárias.

A divulgação dos horários acontece após intensas cobranças da população, autoridades e a imprensa.

No início da semana, a CPTM enviou um comunicado ao jornal O Diário de Mogi, afirmando que “nunca existiu a tabela de circulação do Expresso Leste“, “ter uma grade de horários fixos de partida dos trens significa regredir 50 anos no tempo“, e “com exceção dos trens de longa distância e sistemas extremamente arcaicos, nenhum trem metropolitano ou metrô do mundo ainda trabalha com horários fixos de partida“.

Tais afirmações repercutiram muito mal, já que o autor, ao tentar justificar a injustificável posição da empresa em não divulgar uma tabela com horários dos trens, mostrou-se inteiramente inábil ao cargo que ocupa.

Quer dizer que em outros países como Japão, Inglaterra e Estados Unidos, que trabalham com horários fixos de partida dos trens são extremamente arcaicos?

Só para citar um exemplo: o Metropolitano de Nova Iorque possui 26 linhas, 468 estações, 1.355 Km de extensão, e transporta  mais de 5 milhões de passageiros/dia, divulga na página do Metropolitan Transportation Authority suas tabelas de horário, em formato .PDF, para que o usuário possa imprimir e levar consigo.

Já por aqui, a Linha 11-Coral que possui 50,8 km de extensão e 16 estações, a CPTM não consegue informar com exatidão o horário de partida das 14 viagens diárias que o Expresso Leste faz sem baldeações entre a estação Luz e Estudantes.

HORÁRIOS PREVISTOS DE PARTIDAS DO EXPRESSO LESTE

DIAS ÚTEIS

PARTIDA DE ESTUDANTES
ENTRE – 04h55 e 05h10
ENTRE – 10h05 e 10h35
ENTRE – 10h50 e 11h10
ENTRE – 11h35 e 11h50
ENTRE – 12h05 e 12h25
ENTRE – 13h00 e 13h30
ENTRE – 13h20 e 13h40
ENTRE – 14h45 e 15h15
ENTRE – 21h10 e 21h40
ENTRE – 21h55 e 22h25
ENTRE – 22h35 e 23h05
ENTRE – 23h10 e 23h40

PARTIDA DE LUZ

ENTRE – 08h50 e 09h20
ENTRE – 09h35 e 09h55
ENTRE – 10h20 e 10h40
ENTRE – 10h50 e 11h10
ENTRE – 11h45 e 12h15
ENTRE – 12h10 e 12h30
ENTRE – 13h30 e 14h00
ENTRE – 19h50 e 20h20
ENTRE – 20h45 e 21h15
ENTRE – 21h25 e 21h55
ENTRE – 22h00 e 22h30
ENTRE – 00h00 e 00h15

SÁBADOS

PARTIDA DE ESTUDANTES
ENTRE – 04h55 e 05h10
ENTRE – 06h05 e 06h35
ENTRE – 07h20 e 08h10
ENTRE – 09h50 e 10h20
ENTRE – 12h15 e 12h45
ENTRE – 14h40 e 15h10
ENTRE – 17h05 e 17h35
ENTRE – 19h25 e 19h55
ENTRE – 21h55 e 22h25
ENTRE – 23h40 e 23h55

PARTIDA DE LUZ

ENTRE – 04h55 e 05h10
ENTRE – 06h10 e 06h20
ENTRE – 08h35 e 08h45
ENTRE – 11h05 e 11h25
ENTRE – 13h25 e 13h55
ENTRE – 15h50 e 16h20
ENTRE – 18h15 e 18h45
ENTRE – 20h40 e 21h10
ENTRE – 22h30 e 23h00
ENTRE – 00h55 e 01h10

DOMINGOS E FERIADOS

PARTIDA DE ESTUDANTES
ENTRE – 04h55 e 05h10
ENTRE – 07h25 e 07h55
ENTRE – 09h55 e 10h25
ENTRE – 12h25 e 12h55
ENTRE – 14h55 e 15h25
ENTRE – 17h25 e 17h55
ENTRE – 18h45 e 19h15
ENTRE – 19h55 e 20h25
ENTRE – 21h15 e 21h45
ENTRE – 22h25 e 22h40

PARTIDA DE LUZ

ENTRE – 06h05 e 06h35
ENTRE – 08h35 e 09h05
ENTRE – 11h05 e 11h35
ENTRE – 13h35 e 14h05
ENTRE – 16h05 e 16h35
ENTRE – 17h25 e 17h55
ENTRE – 18h35 e 19h05
ENTRE – 19h55 e 20h25
ENTRE – 21h05 e 21h35
ENTRE – 23h55 e 00h10

Fonte: Companhia Paulista de Trens Metropolitanos

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Sobre Marco A. Mendes

Mogiano, Cinéfilo, Blogueiro Ocasional, (ex) Sócio Torcedor do 1º hexacampeão brasileiro de futebol (6-3-3)

Publicado em 28/05/2010, em Serviços e marcado como , , , , . Adicione o link aos favoritos. 2 Comentários.

  1. J Rodrigo V S Cardoso

    Infelizmente, como alguns meios de informação da web já rotulam, o trecho Guaianazes – Estudantes já é tratado como “Banda B” da linha Coral. E apesar de pouco se falar no assunto, quando a nova estação Suzano estiver operante, os quase 30 mil usuários/dia de Mogi, serão obrigados a realizar até duas baldeações para chegar a Luz, o que significa um aumento do tempo de viagem de 20 a 30 minutos. Ou seja, Mogi das Cruzes, a maior cidade do Alto Tietê, que sempre esteve na vanguarda do transporte ferroviário metropolitano, será rebaixa a condição de mera extensão operacional da CPTM, como já ocorre no trecho da linha 7 entre as estações Francisco Morato e Jundiaí.

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    • Concordo com você, e acho que essas 14 viagens diárias sem baldeação foram criadas apenas p/ tirar o foco das cobranças de cima do ex-governador Serra, e jogar toda a responsabilidade da implantação total do serviço p/ Mogi, que deverá construir as passagens de nível.

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